Исторический центр города Брюгге
Интернет-журнал Metrinfo.Ru Трудовые метры: как правильно снять офис Прогноз-2008: ценам предсказали скромный рост Купите остров: сотка дешевле, чем в Сочи «Сталинки»: элита - в прошлом, история - в настоящем Дорога на Дмитров: покупателя манит большая вода Реклама квартиры: выставляем «товар» в выгодном свете Двойная ипотека — капкан или способ сохранить собственность? Все статьи журнала
Именно этот город, расположенный на Северном море, европейцы называют Северной Венецией. Здесь тоже много воды, а по количеству музеев на душу населения Брюгге даже поспорит за первенство. При этом город начисто лишен венецианской гордыни и пафоса. Пять веков назад он словно погрузился в волшебный сон, и теперь тут не надо искать достопримечательностей — они буквально на каждом шагу. Откровенно говоря, если бы Брюгге был не настоящим, а сказочным, даже Уолту Диснею вряд ли бы удалось создать н
2000
ечто более идеальное. Здесь есть мощеные улочки и мостики, увитые плющом, тихие скверы и готические здания, гладь каналов и мощные лопасти ветряных мельниц, черепичные крыши и нарядные площади. Остается только изумляться и радоваться тому, что за многие годы никому и в голову не пришло построить тут современный деловой центр с небоскребами, дорожными развязками и многоярусными паркингами.
В последние годы, правда, мировая слава отчасти вернулась к Брюгге: сначала ЮНЕСКО отметила бегинажи, потом исторический центр города, а еще через два года объявила его культурной столицей Европы. По словам мэра Брюгге, это позволило изменить представление о городе как о ветхом предмете старины. Помимо значительных средств на масштабную реставрацию памятников почетный статус столицы обогатил Брюгге сверхсовременными проектами. Город-музей как будто очнулся и вспомнил о том, что когда?то он являлся самым богатым портом Северной Европы; здесь изобрели биржу, напечатали первую книгу на английском языке, устраивали грандиозные пиры и торговали со всем миром…
По воле волн
Впервые это место упоминается в VII веке. Викинги называли его Бруггия, то есть «мостки, дебаркадер, место погрузки кораблей». (Археологи нашли монету 875 года, на которой отчеканено это название.) В IX веке граф Фландрии Болдуин построил рядом с рекой Цвин и в нескольких километрах от побережья крепость. В то время здесь были только земляной вал, графский замок и часовня. Постепенно рядом возник рынок, появились дороги, ведущие к морскому берегу и вглубь страны. В устье реки Цвин основали порт. В общем, Брюгге стал расти как торговый центр. В 1128 году населенный пункт официально получил статус города. В то же время началось строительство укрепленных стен и каналов. Но главное довершила природа: в 1134 году сильнейший шторм преобразил береговую линию Фландрии. Море приблизилось к Брюгге, а возникший в результате шторма глубокий канал соединил побережье с рекой Цвин глубоким рвом, так что теперь корабли могли подплывать прямо к городу. Благодаря этому Брюгге начал активно развивать торговлю с Англией и Францией. Морской рукав прошел мимо городка Дамм, который превратился в торговые ворота Брюгге.
В 1200 году город наделяют правом организовывать ежегодную ярмарку. Спустя полвека страны Ганзейского союза получают в Брюгге особые привилегии. Наряду с Лондоном и норвежским Бергеном город превращается в один из трех главных ганзейских портов на Северном море. В 1277 году в Брюгге появился первый венецианский купец, а с конца XIII века город наладил торговлю с Генуей, Флоренцией и Португалией.
Контакты с венецианскими торговцами позволили Брюгге усовершенствовать финансовые и торговые операции, освоить, выражаясь современным языком, новые технологии. Но и сами горожане внесли особый вклад в развитие мировой экономики: именно отсюда, как полагают, пошло слово «биржа» (франц. — bourse). Дело в том, что в Брюгге располагалась гостиница, принадлежавшая человеку по фамилии Ван дер Бурсе, где останавливались многие иностранные купцы и возле которой они устраивали собрания. С начала XIV века большинство торговых сделок совершали «у Бурсе», то есть на бирже. В результате город превратился в передовой торговый центр Нидерландов и оставался таковым на протяжении целого века. В то время Брюгге был очень богат. Здесь находился пышный двор герцогов Бургундских. Сюда приезжали представители торговых домов и послы со всей Европы, тут процветали ремесла и искусства. Первый путеводитель по Брюгге, изданный в конце XIV века, без ложной скромности назывался «Брюгге прекрасный». К 1500 году население его перевалило за 100 тыс. человек — невиданное число для средневекового города (кстати, сегодня там живет ненамного больше — около 115 тыс. жителей). Однако благосклонность небес к Брюгге оказалась недолгой: по плоской, как стол, долине Фландрии реки текли медленно, и со временем Цвин стала мелеть.
Действительно, песок и известковые отложения начали душить портовые сооружения Дамма и Брюгге, дельта Цвина стала непроходима для судов, и город постепенно утратил свои морские позиции, проиграв Антверпену. В течение нескольких последующих веков Брюгге пребывал в забвении, периодически меняя государственную принадлежность. Наконец в 1830 году он отошел к Бельгии. И только в конце XIX века город начал возвращаться к активной жизни. Строительство нового морского порта и индустриализация мало затронули старый Брюгге. К началу XX века это был довольно тихий провинциальный городок. Король Леопольд распорядился прорыть крупный канал, который изменил русло Цвина и приблизил Брюгге к морю. При этом возник новый порт, названный Зеебрюгге («Морской Брюгге»). Однако не это вернуло город к жизни. Его прославили средневековые здания (многие, кстати, были построены заново в XIX веке), благодаря которым Брюгге стал для туристов всего мира прекрасной машиной времени. Сегодня поток желающих совершить путешествие в прошлое достигает нескольких миллионов людей в год.
Внимание! У вас нет прав, для просмотра скрытого текста. Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
